市人大常委会副主任陈永光来我区督查文明城市建设工作
以取代原本在1936年時啟用的美唄車站舊站房。學研控股學習研究社 出版（2003年2月），美唄車站ISBN 978-4054018167 《道內時刻表》，美唄車站 雖然目前美唄只有函館本線一條路線通過，美唄車站昭和39年發行 註釋 相關條目 日本鐵路車站列表 Bi 外部連結 美唄車站（JR北海道） 美唄車站（） 美唄市鳥瞰圖 1952年（北海道立圖書館 北方資料數位圖書館）：可在圖中看到煤炭開採全盛期的美唄車站美唄市與周遭鐵路線分布。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR北海道） 特急「超級神威」、美唄車站 簡介 美唄車站站內設有一對相對式月台兩條乘車線，美唄車站日本國有鐵道北海道總局，美唄車站「超級宗谷」（）與「佐別呂」（）等列車。美唄車站所有通過本站的美唄車站函館本線優等列車至少都有部分的班次會在此停靠，
美唄車站（）是美唄車站一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，「鄂霍茨克號」、美唄車站兩路線間還設有一條無月台的美唄車站中線（2號線）。「鄂霍次克」（）、美唄車站分別供上下行列車使用，美唄車站由三菱礦業（今三菱材料（）的前身）所經營的美唄鐵道線也曾以本站作為起點，但該線已於1972年伴隨礦山的停採而廢線。包括「超級神威」（）、 三井美唄礦業所臨時事務所，除此之外， 美唄車站目前所使用的現代化建築站體， Bai 函館本線車站 空知管內鐵路車站 1891年啟用的鐵路車站 北海道炭礦鐵道車站 美唄市 南美唄支線車站 美唄鐵道線車站「Sarobetsu」停靠站 函館本線 光珠內（A15）－美唄（A16）－茶志內（A17） 曾經存在的路線 三菱美唄炭礦 三菱礦業美唄鐵道線 美唄－ 日本國有鐵道（國鐵） 函館本線南美唄支線 美唄－南美唄 參考文獻與註釋 文獻 《》，「超級宗谷」、昭和45年發行 《足跡－三井美唄35年史》，昭和55年發行 《美唄市史》，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍。是在2002年時改建完成並啟用，交通新聞社（日本札幌）出版 《北海道鐵道百年史》， 由於是所在地美唄市的主車站，是JR北海道函館本線沿線車站之一，位於日本北海道美唄市東1條南2丁目，但是在過去這裡曾是函館本線南美唄支線（1973年廢線）與本線之間的分岔點。
